- INDONESIA MERUPAKAN PASAR YANG SANGAT MENCINTAI DUNIA BALAP, TERUTAMA BALAP RODA DUA. OLEH KARENA ITU, SANGATLAH NATURAL UNTUK APRILIA, SEBUAH BRAND DENGAN DNA BALAP DAN SPORTY ITALIA SESUNGGUHNYA, UNTUK MEMBERIKAN PRODUK PREMIUM SKUTER SPORTY BARU DAN UNIQUE YANG PENUH ADRENALIN DAN KHARISMA, SESUAI DAN MELENGKAPI JAJARAN PRODUK MOTOR BESAR
- MEMAHAMI BESARNYA POTENSI TERSEBUT DAN MENJAWAB TINGGINYA MINAT PASAR AKAN PREMIUM SKUTER, PT PIAGGIO INDONESIA, MENGHADIRKAN PENAWARAN PRODUK TERBARU YANG BERBEDA MELALUI BRAND APRILIA – YANG TERKENAL DENGAN TRADISI BALAP, TAMPILAN MEMUKAU, DAN TEKNOLOGI CANGGIH YANG MENGHASILKAN PRODUK DENGAN PERFORMA UNGGULAN YANG MUDAH DAN MENYENANGKAN UNTUK DIKENDARAI
- SKUTER PREMIUM SPORTY TERBARU DENGAN MISI MENJADIKAN BERKENDARA HARIAN SEBAGAI HAL LAIN SELAIN MEMBOSANKAN. NAMUN MENJADI SESUATU YANG SERU, MENYENANGKAN, SPORTY – SEPERTI KARAKTER APRILIA SR-GT 200
- APRILIA SR-GT 200 MENGUSUNG DNA YANG SAMA DENGAN JAJARAN MOTOR BESAR APRILIA, SERTA SEMANGAT BALAP YANG DIUSUNG APRILIA RACING TEAM DI MOTOGP SERTA MENGINTEGRASIKANNYA DENGAN KEPENTINGAN DAN KEBUTUHAN AKAN PRODUK UNTUK MOBILITAS PERKOTAAN, PETUALANGAN DI JALUR MENANTANG KARENA KEMAMPUANNYA YANG MAMPU MENGHADAPI BERBAGAI KONDISI JALANAN – SANGAT COCOK UNTUK JALAN-JALAN DI INDONESIA.
Jakarta, 16 Juli 2022 – Menuai perhatian luas sejak pertama kali dipamerkan pada ajang EICMA 2021 – pameran sepeda motor dan aksesori berskala internasional- di Milan, Italia dan dengan sukses diperkenalkan di Indonesia pada putaran kedua MotoGP Mandalika 2022, Aprilia SR-GT akhirnya resmi memasuki pasar Indonesia untuk memenuhi kebutuhan pelanggan atas kendaraan roda dua yang memberikan performa lebih, berkemampuan unggul, nyaman, dan lincah dikendarai, namun tetap memberi tampil stylish sekaligus sporty di jalanan.
Skuter premium sporty ini didesain untuk menghadirkan rangkaian teknologi terdepan yang memberikan keseruan dan kenyamanan dalam berkendara di berbagai medan jalan, mulai dari permukaan aspal, beton, jalan berbatu, hingga jalur tanah. Keunggulan tersebut merupakan buah dari desain yang terinspirasi oleh Enduro World, sehingga menjadikannya teman ideal untuk berpetualang di baik di jalur perkotaan maupun di jalur dengan kondisi tidak terduga.
Marco Noto La Diega, Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia mengatakan, “Setiap brand di Piaggio Group selalu memiliki ciri khas, karakteristik, kepribadian dan alasan yang menjadikannya dapat diandalkan. Setiap brand menyuarakan kekhasan Italia dalam hal gaya, ekspresi, mewarisi sejarah yang kaya akan pencapaian dan tonggak sejarah, dan tentunya memiliki tren teknologi modern terkini.”
Secara garis besar, lanjut Marco Noto La Diega, PT Piaggio Indonesia membawa empat brand luar biasa dari Piaggio Group, yang mana masing-masing mewakili karakter sebagai berikut:
- Piaggio lekat dengan citra solusi mobilitas cerdas, yang senantiasa mengedepankan teknologi skuter canggih untuk berkendara di perkotaan dengan lebih praktis kontemporer, dan inovatif.
- Vespa adalah ekspresi gaya hidup yang unik dan khas, di mana menjadi ikon mobilitas roda dua di dunia berkat keberhasilannya dalam menghadirkan desain dan semangat yang tak lekang oleh waktu.
- Moto Guzzi didirikan pada tahun 1921 di Mandello del Lario, Italia, yang terkenal karena peran bersejarahnya dalam perkembangan manufaktur sepeda motor, unggul di medan balap, dan terdepan dalam inovasi kendaraan roda dua dari generasi ke generasi. Moto Guzzi juga memberi inspirasi semangat petualangan dan kebabasan, yang tertanam dalam semangat eksplorasi Italia yang otentik di setiap pergerakannya.
- Aprilia merupakan brand sporty andalan Piaggio Group dengan warisan kuat di dunia balap yang telah memenangkan 294 Grand Prix sehingga menjadikannya pabrikan Eropa yang memegang rekor kemenangan terbanyak dalam sejarah kompetisi kendaran roda dua dan tentu dengan kemenangan lain di masa mendatang. Tidak hanya mengedepankan teknologi engineering Italia, Aprilia juga membawa desain khas Italia dengan menjadi brand dengan pencapaian balap terbaik dalam sejarah. Semangat sportif tersebut melahirkan kendaraan dinamis dan tradisi juara yang menjadi DNA-nya.
Sorotan hari ini adalah Aprilia. Aprilia memiliki sejarah panjang yang hebat dalam balap motor, di mana dari pengalaman tersebut, merek tersebut terus mengembangkan produk-produk yang semakin baik dalam gaya, tampilan, dan juga mudah sekaligus menyenangkan untuk dikendarai. Sebagai brand kebanggan Italia, performa menakjubkan Aprilia di MotoGP membuktikan inovasi teknologi yang terus menerus ditingkatkan oleh para pembalap Aprilia yang kompetitif dan ambisius, yang juga nampak pada jajaran produk keluarga Aprilia.
Dengan hadirnya rangkaian terkini produk Aprilia di Indonesia, seperti Aprilia 660 yakni Aprilia RS dan Aprilia Tuono di Indonesia, Aprilia telah menjadi game changer di segmen motor sport kelas menengah.
Melalui sejarah panjang dan pengalaman DNA balap tersebut, PT Piaggio Indonesia akhirnya mengkonfirmasi awal dari tren baru skuter premium sporty di Indonesia, dengan menghadirkan Aprilia SR-GT 200. Kehadiran produk terbaru dari Aprilia bertujuan menggebrak pasar melalui desainnya yang menarik, menyenangkan untuk dikendarai, serta memberi pengalaman perjalanan yang seru, setiap hari, di mana saja.
“Brand Aprilia selalu berupaya membawa aura dan semangat dari sirkuit MotoGP yang kompetitif dan bergengsi ke jalanan di Indonesia. Salah satunya dengan menghadirkan Aprilia SR-GT 200 sebagai produk terbaru dan paling luar biasa dari keluarga Aprilia yang tetap setia pada esensi brand Aprilia yaitu ‘designed for racers, built for riders‘, namun tetap relevan untuk berkendara sehari-hari, sehingga dapat menjawab kebutuhan akan skuter matik premium yang unique, stylish, serta sporty,” tegas Marco.
Kontrol sempurna untuk berkendara aktif
Stang lebar berdesain terbuka pada Aprilia SR-GT menawarkan kontrol tertinggi, yang didukung oleh suspensi perjalanan panjang dan ground clearance yang ditingkatkan untuk memastikan segala rintangan dengan mudah diatasi saat berkendara di jalanan kota. Begitupun pada ban, dengan penampang melintang yang luas dan desain tapak “tangguh”, memungkinkan pengendara untuk bertualang di berbagai permukaan jalan, mulai dari aspal hingga bebatuan dan jalan tanah. Kemampuan ini ideal untuk berkendara di jalanan kota Indonesia, di mana mobilitas sehari-hari merupakan tantangan tersendiri dengan berbagai kondisi jalan yang berubah-ubah serta rutinitas monoton.
Semua ini dipadukan dengan desain sporty khas Aprilia, mesin i-get terbaru lengkap dengan sistem Start & Stop untuk kinerja premium, serta kelengkapan berkendara yang mumpuni mencakup lampu LED penuh, dan instrumentasi LCD.
Garis desain sporty dengan nuansa balap yang khas
Ketangguhan Aprilia SR-GT langsung terlihat pada detail gayanya, dengan referensi kuat pada karakter balap motor sport Aprilia sekaligus tampilan premium yang sangat terlihat.
Dari samping, Aprilia SR-GT terlihat langsing dan ramping, dengan overhang yang dikurangi dan garis-garis dinamis tegas yang menekankan karakter sporty-nya. Selain untuk menampung tangki, kolom tengah juga berfungsi untuk menghubungkan bagian depan dan belakang, memberikan SR-GT tampilan sepeda motor yang gesit. Selain itu, dengan fokus menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, jok pengendara Aprilia SR-GT sedikit ditarik mundur, sehingga memberikan kesan ‘active and ready” dibandingkan skuter pada umumnya.
Berlanjut pada bagian depan yang menonjol adalah klaster tiga lampu full LED, yang merupakan ciri khas dari motor-motor sport dari brand Aprilia, serta fairing ganda yang muncul di sisi pelindung. Ada pula penambahan kaca penahan angin dan stang lebar terbuka yang berkontribusi pada kemampuan kontrol total, terutama saat bermanuver dengan kecepatan rendah di lalu lintas kota.
Laju tak terhentikan di kota dan perjalanan jauh
Menyenangkan untuk dikendarai, Aprilia SR-GT dirancang untuk membuat setiap perjalanan sebagai sebuah sensasi yang seru dan menyenangkan untuk setiap pengendara. Pengembangan rangka dijalankan sepenuhnya oleh teknisi Aprilia dalam menciptakan sasis, jaminan laju dinamis yang presisi. Rangka dudukan ganda dalam tabung baja berkekuatan tinggi dipasangkan dengan suspensi jarak jauh baru yang dikembangkan khusus untuk model ini.
Dengan sasisnya yang canggih, bobotnya hanya 148-kilogram saat tangki penuh serta pelek alloy ringan -berukuran 14 inci di depan dan 13 inci di belakang- dengan ban penampang lebar (110/ 80 dan 130/70), Aprilia SR-GT menawarkan lebih dari kelincahan dan kendali yang sangat baik saat berlalu lintas, tetapi juga stabil pada kecepatan yang lebih secara berkelanjutan.
Sistem pengereman menggunakan cakram depan petal 260 mm, yang terasa lebih ringan dan lebih mampu membuang panas, sehingga menjadikan performa lebih baik. Sementara bagian belakang dilengkapi cakram 220 mm (berbentuk kelopak untuk versi Sport).
Aprilia SR-GT juga tampil menonjol dengan ground clearance minimal 175 mm, pencapaian nilai yang belum pernah ada sebelumnya untuk segmen skuter premium. Hal ini memungkinkan pengendara dengan mudah mengatasi setiap gundukan di jalan dan turunan apapun. Semua karakteristik tersebut, bersama dengan ban “segala medan” yang memiliki tapak sedikit menonjol, membuat Aprilia SR-GT sangat fleksibel dan cocok untuk segala kondisi perjalanan.
Mesin i-get generasi terbaru, untuk kinerja kelas atas
Aprilia SR-GT juga menandai skuter premium sporty dengan tenaga dan efisiensi mesinnya. Berada dalam keluarga besar mesin i-get, dengan injeksi elektronik, empat katup dan pendingin cair, ini adalah produk terdepan dari pusat litbang Piaggio Group untuk mesin skuter.
Bersama dengan silinder tunggal 174cc i-get, Aprilia SR-GT 200 menawarkan 13 Tenaga kW pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7000 rpm. Nilai referensi mutlak, yang memastikan elastisitas, tarikan yang cepat, dan pengendaraan yang mulus di segala kondisi jalan.
Sementara itu, semua model di jajaran Aprilia SR-GT dilengkapi dengan sistem Start & Stop yang dikenal dengan RISS (Regulator Inverter Start & Stop System). Sistem ini menghilangkan starter tradisional, yang diganti dengan perangkat listrik tanpa sikat yang dipasang langsung di poros engkol. Ini juga secara otomatis mematikan mesin 1 sampai 5 detik setelah skuter berhenti (tergantung pada apakah mesin telah mencapai suhu operasi yang benar atau tidak). Sedikit putaran throttle sudah cukup untuk menghidupkan kembali mesin secara instan, dalam keheningan total, karena tidak ada starter tradisional.
Versi desain sporty dan berani turut dihadirkan
Selain versi yang lebih kontemporer, Aprilia SR-GT juga menawarkan versi Sport, yang menawarkan grafis dan sentuhan akhir yang lebih berorientasi olahraga melalui tampilan tangguhnya.
Aprilia SR-GT tersedia dalam tiga warna, Aprilia Black, Street Grey, dan Infinity Blue, masing-masing dipasangkan dengan foot peg, side, dan pegangan tangan penumpang berwarna abu-abu keperakan. Roda dan sadelnya tampil dalam balutan warna hitam dengan jahitan abu-abu.
Sementara untuk versi Sport, hadir lebih dekat dengan corak khas motor sport Aprilia SR-GT ditawarkan dalam skema warna matte Street Gold, Iridium Grey dan Red Raceway. Semuanya berpadu dengan velg bercat merah dan sadel dua warna hitam dan abu-abu yang dilengkapi dengan jahitan merah. Foot pegs abu-abu keperakan menampilkan huruf Aprilia, sedangkan kolom tengah dan samping berwarna hitam matte, dengan pegangan penumpang yang serasi dengan motor tersebut. Sebuah ‘a’ besar untuk fitur Aprilia juga ditambahkan di sisi perisai.
Untuk memperkenalkan lebih jauh Aprilia SR-GT ke pasar Tanah Air, PT Piaggio Indonesia menggelar Aprilia Experience pada 17 Juli 2022 di area Dome Senayan Park (Spark), Jakartauntuk umum. Aprilia experience menawarkan pecinta otomotif untuk langsung merasakan performa Aprilia SR-GT serta memamerkan nuansa balap dari jajaran produk Aprilia di Indonesia, serta accessories dan merchandise penuh gaya dari Aprilia.
