Stuttgart. Jangkauan model Taycan tidak pernah lebih luas: dengan tiga varian body, all-wheel dan rear-wheel drive serta berbagai tingkat tenaga motor Porsche E-Performance mulai dari 300 hingga 760 kW, kini ada 16 versi yang tersedia.
Sedan sport Taycan 4 dan edisi baru Taycan GTS baru saja ditambahkan. Ketiga opsi baru ini melengkapi portofolio Taycan dan sekarang sudah dapat dipesan, dengan ketersediaan di dealer yang akan dimulai pada awal tahun 2025. Warna eksterior baru juga tersedia untuk semua model Taycan. Pada kategori Legends, Slate Grey Neo dan Pale Blue Metallic melengkapi jajaran produk, sementara Purple Sky Metallic telah ditambahkan ke dalam kategori Dreams.
“Dengan jajaran produk Taycan yang sangat luas, kami memenuhi berbagai macam keinginan dan kebutuhan mobilitas pelanggan. Tiga inovasi terbaru kami menunjukkan keluasan yang luar biasa ini,” kata Kevin Giek, Vice President Model Line. “Bahkan generasi pertama Taycan GTS telah menjadi pembawa standar sporty dari jajaran model ini, dengan posisi di antara Taycan 4S dan Taycan Turbo. Tidak terkecuali edisi baru ini. Sedangkan model sedan sport Taycan 4 menggabungkan efisiensi tinggi dari model entry-level dengan pengendalian superior dari all-wheel drive.”
Ketiga model baru ini tentu saja memiliki semua peningkatan dalam hal desain, teknologi, dan peralatan yang digunakan Porsche untuk memperbarui Taycan pada awal tahun. Mobil sport listrik ini melampaui pendahulunya di hampir semua bidang. Model-model baru ini memiliki tenaga yang lebih besar, jarak tempuh yang lebih jauh, berakselerasi lebih cepat, dan mengisi daya dalam waktu yang lebih singkat dengan stabilitas yang lebih baik. Semua versi Taycan memiliki daftar peralatan standar yang lebih lengkap dan dilengkapi dengan Porsche Driver Experience generasi terbaru.
Peningkatan kinerja dan efisiensi secara bersamaan disebabkan oleh sejumlah faktor: powertrain canggih dengan motor gandar belakang baru dengan daya hingga 80 kW lebih besar dari pendahulunya pada semua model, modifikasi inverter daya dengan perangkat lunak yang dioptimalkan, baterai yang lebih bertenaga, revisi manajemen termal, heat pump generasi terbaru, serta modifikasi strategi pemulihan dan all-wheel-drive. Pada stasiun pengisian daya DC 800 volt, misalnya, dapat diisi daya hingga 320 kW. Kapasitas pemulihan maksimum selama perlambatan dari kecepatan tinggi telah meningkat hingga 400 kW.
Edisi baru Taycan GTS: sporty all-rounder
GTS adalah singkatan dari Gran Turismo Sport. Sejak Porsche 904 Carrera GTS tahun 1963, ketiga huruf ini telah menikmati reputasi khusus di kalangan penggemar Porsche. Sekarang ada juga varian dalam jajaran model Taycan dengan kombinasi huruf yang legendaris ini. Atau dua, tepatnya: Taycan GTS baru tersedia sebagai sedan sport dan Sport Turismo.
Sebagai sporty all-rounder, Taycan GTS tampil mengesankan dengan tenaga overboost hingga 515 kW saat menggunakan Launch Control – 75 kW lebih besar dari pendahulunya. Dengan fungsi push-to-pass 2 yang baru dalam paket Sport Chrono standar, dorongan hingga 70 kW dapat dipanggil selama 10 detik dengan satu sentuhan tombol. Pada Taycan GTS, push-to-pass juga memiliki karakter yang sangat sporty, karena pada kecepatan rendah torsi dinaikkan ke level Launch Control. Seperti pada Taycan Turbo GT, peningkatan ditunjukkan oleh penghitung waktu mundur di kluster instrumen dan ditampilkan secara dinamis dengan animasi lingkaran pada speedometer.
Sedan sport Taycan GTS dan Taycan GTS Sport Turismo mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam hanya dalam waktu 3,3 detik – lebih cepat 0,4 detik dari pendahulunya. Sedan sport ini hanya membutuhkan waktu 10,4 detik untuk menyelesaikan sprint dari 0 hingga 200 km/jam – lebih cepat 1,6 detik dari sebelumnya. Jarak tempuhnya juga telah ditingkatkan lebih dari 120 kilometer dan saat ini mencapai 628 kilometer dalam WLTP.
Untuk menyesuaikan dengan karakter GTS yang menggairahkan, GTS diberi profil suara yang lebih khas, serupa dengan Taycan Turbo S. Fitur suara ini membedakannya dari model Taycan lainnya.
Eksterior dan interiornya juga sama khasnya. Banyaknya detail warna Black atau Anthracite Grey pada eksterior merupakan ciri khas GTS. Hal baru pada Taycan GTS dibandingkan dengan pendahulunya adalah apron depan dan belakang berdesain Sport dengan inlay yang dicat dengan warna Black (high-gloss). Warna Black (high-gloss) juga digunakan pada bagian dasar kaca spion eksterior. Di sisi lain, velg standar Taycan Turbo S Aero Design dalam format 20 inci dan velg opsional RS Spyder Design dalam format 21 inci dicat secara eksklusif dalam warna Anthracite Grey pada GTS.
Banyak bahan di interior yang diadopsi dari model Taycan Turbo GT. Sebagai contoh, model Taycan GTS hadir sebagai standar dengan cakupan yang lebih luas dalam Race-Tex yang sporty dan elemen-elemen dari kulit hitam yang halus. Tersedia pula Adaptive Sports Seats Plus (dengan penyesuaian 18 arah secara elektrik), setir sport multifungsi GT dengan mode switch dan penghangat setir, serta paket Sport Chrono, termasuk fungsi push-to-pass dan track mode. Roda kemudi sport multifungsi GT, yang sudah tidak asing lagi bagi model Taycan Turbo GT, tersedia dalam balutan warna hitam Race-Tex berdasarkan permintaan. Setir ini memiliki dua mode switch dan paddle untuk fungsi push-to-pass dan untuk pengisian ulang energi. Selain warna Carmine Red, paket interior GTS opsional kini juga tersedia dalam warna Slate Grey Neo. Logo Taycan GTS ditampilkan di kluster instrumen, meteran listrik, dan grafik start. BOSE® Surround Sound System adalah standar.
Sasis khusus GTS dan kemudi gandar belakang opsional memberikan kesan sporty. Suspensi udara adaptif termasuk Porsche Active Suspension Management (PASM) dikombinasikan dengan Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) sebagai standar. Sistem kontrol suspensi Porsche Active Ride dengan penyetelan khusus GTS tersedia sebagai opsi. Dalam situasi berkendara yang dinamis, sistem ini memastikan koneksi yang hampir sempurna ke jalan berkat distribusi beban roda yang optimal dan individual untuk setiap roda. Selain itu, Porsche Active Ride menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih baik dalam situasi berkendara sehari-hari.
Taycan 4 baru: juara jarak tempuh yang efisien di antara model all-wheel drive
Pelanggan yang ingin menggabungkan efisiensi tinggi Taycan entry-level dengan all-wheel drive telah menemukan apa yang mereka cari di Cross Turismo. Sekarang Porsche juga menawarkan varian seperti sedan sport. Dalam hal kinerja, Taycan 4 baru ini sesuai dengan Taycan: tergantung pada apakah baterai Performance standar atau Performance Battery Plus opsional dipasang di bagian bawah bodi mobil, hasilnya adalah output overboost hingga 300 kW atau 320 kW saat menggunakan Launch Control.
Jangkauan ini juga tergantung pada jenis baterainya. Dengan baterai Performance, jangkauannya mencapai 559 kilometer. Dengan baterai Performance Plus, Taycan 4 dapat menempuh jarak hingga 643 km dalam WLTP. Hal ini membuat kedua versi ini menjadi juara jarak tempuh yang tak terbantahkan di antara model all-wheel drive dan menempatkannya hanya sekitar 35 kilometer di bawah nilai model Taycan yang sesuai.
Dengan masing-masing satu motor listrik di as roda depan dan belakang, Taycan 4 menawarkan stabilitas berkendara yang lebih baik dan traksi yang lebih besar daripada Taycan rear-wheel-drive. Hal ini tercermin dari nilai akselerasi: Taycan 4 membutuhkan waktu 4,6 detik untuk melaju dari 0 hingga 100 km/jam. Meskipun bobotnya lebih berat 80 kilogram, mobil ini lebih cepat dua persepuluh detik dibandingkan dengan model penggerak roda belakang.
Selama siklus model, Porsche telah meningkatkan strategi penggerak semua roda. Tentu saja, Taycan 4 baru juga mendapat manfaat dari optimalisasi ini demi efisiensi yang lebih besar. Hal ini berarti bahwa motor listrik depan diputus secara elektrik setiap kali traksi, dinamika berkendara, dan stabilitas berkendara memungkinkan. Motor ini kemudian menyala kembali dalam hitungan milidetik saat dibutuhkan, misalnya saat berakselerasi atau memulihkan diri.
Secara eksternal, peralatan standar yang luas termasuk roda aero Taycan 19 inci dan kaliper rem hitam serta lampu depan LED matriks. Selain itu, Porsche Traction Management (PTM) dan Adaptive Air Suspension dengan Porsche Active Suspension Management (PASM) dipasang sebagai standar.
Comfort seats di bagian depan (dengan pengaturan delapan arah elektrik), trim kulit parsial berwarna hitam, paket aksen Dark Silver, setir sport multifungsi berbahan kulit, pelindung pintu aluminium silver, dan Sound Package Plus merupakan standar pada bagian interior. Interior kulit parsial juga tersedia dalam warna Slate Grey serta dalam versi dua warna Black/Chalk Beige.
